来源：PKPM构力科技

作者：蔡国强

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0  . 摘要

新版《建筑结构可靠性设计统一标准》2019年4月1日正式开始执行，PKPM及时推出了符合新标准的程序升级包V4.3.4，更新程序后只需勾选相应参数，即可自动按照新标准进行设计。但是算了一半的工程，该如何处理？本文将具体介绍手工修改软件的荷载组合以使其满足新标准计算要求的操作方法。

 

1  . 规范更新要点

 

2019年4月1日，新版《建筑结构可靠性设计统一标准》正式执行。与旧标准相比，最大的变化就是调整了荷载组合与分项系数。简言之，新版《统标》取消了永久荷载控制的基本组合方式，将永久荷载和可变荷载的分项系数取值由1.2和1.4提高到了1.3和1.5。

由于《建筑结构可靠性设计统一标准》是建筑结构设计的母标准，规定了建筑结构可靠性设计的基本原则和方法，故虽然《建筑结构荷载规范》和其他结构设计规范尚未进行修订，但荷载组合与分项系数仍应根据新版《统标》的要求执行。

日前，高规编制组梳理了《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010的有关条文，形成了一致意见，对规范条文作出解释：

由于抗规目前还没表态，想必不少工程师“被迫”选择重力荷载分项系数仍按1.2进行设计。

小结一下，按新规进行设计需要进行如下改动：

1. 永久荷载控制分项系数1.35取消；

2. 非抗震组合中，永久荷载分项系数取1.3或1.0（有利），可变荷载分项系数取1.5；

3. 刚重比计算保持不变，仍取1.2恒+1.4活；

4. 轴压比、抗震组合中的重力荷载分项系数仍取1.2。

 

2  . PKPM-V4.3.4版的调整

PKPM在新规执行前迅速颁布了与之适应的升级包，以SATWE软件为例，在“参数定义”中新增了是否执行新标准的开关选项，见下图：

 

同理，基础设计、钢结构、施工图等各模块也随之调整，可帮助设计师快速完成符合新标准的设计，具体功能详情可参见V4.3.4版软件改进说明，这里不再重复介绍。

新版V4.3.4软件下载地址：

https://www.pkpm.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=70&id=112

 

3  . 工程算了一半，怎么办？

对于由于工程原因，暂时无法升级到V4.3.4版软件的设计师，也可按以下操作实现新规设计：

以旧版satwe为例，如果直接修改恒载、活载分项系数，将影响轴压比、抗震组合中的重力荷载分项系数，以及刚重比的计算，而我们需要的是修改非抗震组合中的恒、活载分项系数，故应按以下步骤实现精准地修改：

在“荷载组合”中勾选“采用自定义组合及工况”，直接对默认组合进行修改（v3版本），或者在“组合信息中”导出默认组合后修改（v4版本）：

 

（1） 删除1.35恒+0.98活 组合。

（2） 非抗震组合中恒载分项系数改为1.3；可变荷载分项系数改为1.5。需注意，当活载、风载同时组合时，还需乘组合值系数。例如1.2恒+1.4活+0.84风 应改为1.3恒+1.5活+0.9风；1.2恒+0.98活+1.4风 应改为1.3恒+1.05活+1.5风。

（3） 抗震组合中，如果地震与风同时组合，应修改风荷载分项系数为1.5。如1.2恒+0.6活+0.28风+1.3地震 应改为1.2恒+0.6活+0.3风+1.3地震。

同理，对于其他软件如JCCAD、STS也可按上述方法进行修改。

 

4  . 碎碎念

从上述修改的过程可知，当组合较多时，手动修改是一件十分繁琐且容易出错的工作。且旧版软件有的模块并未放开分项系数的修改功能，比如旧版施工图程序中计算附加箍筋及吊筋的组合并没有参数可以修改。

故设计单位还应尽快升级软件，确保准确计算符合新标准的要求。